Como hacer una HELICE – aeromodelismo

Como hacer una HELICE - aeromodelismo

Como hacer una HELICE – aeromodelismo.

De todas las partes de un modelo de aeroplano no hay ninguna que tenga importancia comparable a la de la hélice, pues por bien construido que esté el aeroplano, por mejor que sea su diseño y por menor que sea su peso, la hélice será el factor decisivo en lo que se refiere a la performance final.

Si bien es cierto que la hélice puede comprarse hecha, el aficionado prefiere hacerla él mismo. Además las hélices ya hechas están diseñadas para modelos standard y no dan resultados óptimos más que usadas en ciertos diseños específicos.

El primer paso en la construcción de una hélice, es decidir si se la va a usar en un modelo de velocidad o de gran duración de vuela…

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Como hacer una HELICE para AEROMODELISMO

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Como hacer una HELICE para AEROMODELISMO.

Por Enzo tasco.

Construcción de la hélice:

Muy a menudo la hélice es la causa por la cual se pierde o se gana un concurso, y es popular la afirmación de que la performance de un modelo está en relación directa a la eficiencia de su hélice, no importa cuán buenas sean sus otras características.

Para obtener los mejores resultados, la hélice debe ser tallada a mano y de exacto diseño para convertir eficazmente la potencia de la goma motor en vuelo. La hélice cortada a máquina o semi terminada tiene demasiado paso…

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Aeromodelismo – COMO HACER LAS ALAS DEL AVION

Aeromodelismo - como hacer las alas del avion

Las alas son la fuente principal de sustentación de los modelos. Es por lo tanto fundamental que se cuide con especial esmero y prolijidad su construcción para obtener buenos rendimientos. La primera condición que deben cumplir es la de poseer la suficiente rigidez estructural para poder resistir la tensión del papel una vez entelados y los posibles golpes en aterrizajes violentos.

Para obtener esta rigidez hay que tener en cuenta diversos factores: sección y dureza de las varillas a emplear y correcta distribución de las mismas. Hay distintos tipos de construcción para las alas, algunos de los cuales están ilustrados. Las alas más simples pueden ser construidas con un solo larguero en la parte superior o inferior de las costillas además del borde de ataque y el de fuga. Actualmente los constructores prefieren en general construir las alas con varios largueros,

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